Hier findest du mehrmals wöchentlich aktuelle Tipps und Tricks zu Themen, die dir in deinem Werkstattalltag begegnen. Recherchiert von unseren Trainern und den technischen Redakteuren.
Der Sensor wurde ersetzt, der Fehler bleibt bestehen. Häufig liegt die Ursache nicht im Bauteil selbst, sondern in Verkabelung, Spannungsversorgung oder Steuergerät. Eine strukturierte Diagnose verhindert unnötigen Teiletausch.
Motor läuft unruhig, Leistung fehlt – aber der Fehlerspeicher bleibt leer. Häufig steckt ein mechanisches Problem dahinter. Kompressionsverlust, abweichende Steuerzeiten oder Ventilprobleme lassen sich mit der richtigen Diagnose schnell eingrenzen.
Leistungsverlust oder Ladedruckfehler bei Euro-6-Motoren? Der Beitrag zeigt, wie sich das Aufladungssystem systematisch diagnostizieren lässt – von Live-Daten bis Dichtheitsprüfung. Praxisnah und werkstattgerecht.
Fehlende oder fehlerhafte digitale Serviceeinträge verursachen Doppelarbeiten, falsche Wartungsplanung und Wertverluste. Der Beitrag zeigt Ursachen und Lösungen für die Werkstattpraxis.
Die PSA Group gibt für ihre Motoren mit im Ölbad laufenden Steuerzahnriemen systematische Prüfungen vor, um deren Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit sicherzustellen.
Fahrzeugbeladung, Reifendruck und Fahrwerkshöhe beeinflussen die Sensorwinkel von Kamera und Radar. Schon kleine Abweichungen können die ADAS-Kalibrierung verfälschen.
ADAS Kalibrierung am Stoßfänger ist nach Reparatur oder Austausch Pflicht. Schon kleine Montagefehler an Sensoren, Haltern oder Ersatzteilen können Radar, Kamera und Assistenzsysteme deutlich beeinträchtigen.
