Kugelgelenk defekt
Lenkspiel und schlechtes Ansprechverhalten? Ein ausgeschlagenes Kugelgelenk an der Spurstange kann die Ursache sein – ein oft unterschätzter, aber sicherheitsrelevanter Schaden, den Werkstätten im Blick haben sollten.
Typische Symptome erkennen
Schon bei der Probefahrt fällt das Problem oft auf:
- Unpräzises Lenkverhalten
- Spiel in der Lenkung
- Geräusche bei Bodenwellen
Diese Anzeichen sollten immer ernst genommen werden, denn ein defektes Kugelgelenk kann die Fahrzeugkontrolle deutlich einschränken.
Ursachen im Detail
Ein ausgeschlagenes Kugelgelenk hat meist einen klaren Ursprung:
- Eine beschädigte oder undichte Staubschutzmanschette,
- Korrosion im Lager,
- Mechanische Beschädigungen beim Einbau.
Gerade bei der Montage kann die Rückseitenabdeckung des Gelenks – oft aus dünnem Weichblech – durch Schläge schnell verformt werden. Folge: ein zerstörtes Lager und damit der vorzeitige Ausfall des Kugelkopfes.
Was tun bei Defekt?
Der Kugelkopf muss in jedem Fall fachgerecht ersetzt werden. Danach ist eine Fahrwerksvermessung Pflicht: Die Spur muss kontrolliert und korrekt eingestellt werden, um Folgeschäden wie erhöhten Reifenverschleiß zu vermeiden.
Wichtig bei der Montage:
- Die Staubschutzmanschette darf nicht gequetscht werden.
- Sie muss intakt und korrekt ausgerichtet sein – sonst ist der nächste Schaden vorprogrammiert.
Unser Praxistipp:
Kugelgelenke gehören bei jeder Fahrwerksinspektion auf den Prüfstand. Mit einem geschulten Blick und sauberen Montageprozessen lassen sich größere Schäden und Reklamationen vermeiden.